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          機床齒輪齒輪滲碳工藝
          來(lái)源: | 作者:佚名 | 發(fā)布時(shí)間: 2021-07-19 | 433 次瀏覽 | 分享到:

          滲碳是最早和最廣泛使用的表面化學(xué)熱處理工藝。它是在鋼的表面添加碳,以增加零件的碳含量。淬火后表層硬度高,芯部獲得低碳馬氏體,硬度低,耐久性好。共有三種滲碳方案:固體滲碳、液體滲碳和氣體滲碳。
          滲碳鋼的含碳量一般在0.1%到0.25%之間。鋼的主要合金元素是鉻、鎳、錳、鉬和硼,其作用是提高鋼的淬透性,在滲碳淬火后獲得較高的強度和耐久性。目前,最廣泛使用的滲碳工藝是機床齒輪鋼系列產(chǎn)品。
          滲碳鋼的熱處理工藝包括準備熱處理和滲碳淬火工藝,其中熱處理包括正火、等溫正火、正火+回火、等溫退火。滲碳淬火主要包括滲碳后的預冷直接淬火、滲碳后的空冷或滲碳后的空冷二次淬火、滲碳淬火后的回火。
          JB/T7516-1994《機床齒輪氣體滲碳熱處理工藝及質(zhì)量控制》是機床齒輪鋼常用的規范。在滲碳過(guò)程中,通過(guò)控制外碳含量、組織中碳化物和殘余奧氏體的形狀、彌散度、硬度梯度和有效滲碳層的深度,可以獲得最佳的滲碳層質(zhì)量和最小的變形量,從而達到提高滲層質(zhì)量的目的。提高齒輪的質(zhì)量。

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